Uprawnieniem, które zapewnia prawo przewozowe jest możliwość zmiany umowy przewozu lub odstąpienia od niej w każdym jej momencie – do chwili rozpoczęcia podróży. Nie ma przy tym znaczenia, czy nabył bilet w kasie na dworcu, czy też drogą elektroniczną. Przewoźnik nie może tego prawa ograniczać także w stosunku do osób korzystających np. z promocji.

Zgodnie z prawem przewozowym przed rozpoczęciem podróży pasażer może zmienić umowę przewozu. Zmianie podlegają takie jej elementy, jak termin odjazdu, miejscowość przeznaczenia oraz klasa środka transportu. Jeżeli zmiana wiąże się z podniesieniem ceny za przejazd, pasażer będzie musiał dopłacić różnicę należności. I odwrotnie – w sytuacji gdy np. chce jechać niższą klasą, powinien otrzymać zwrot wcześniej uiszczonej zapłaty za przejazd klasą wyższą. Prawo do zmiany umowy przewozu także nie może być ograniczane lub wyłączane przez przewoźnika.

Z kolei, pasażer, który odda bilet, może żądać zwrotu pieniędzy. Warto jednak pamiętać, że możemy nie otrzymać zwrotu całej kwoty, gdyż przewoźnik zapewne potrąci odstępne. Jednakże jeżeli podróżny odstąpi od umowy przewozu z przyczyn występujących po stronie przewoźnika, należy się zwrot całej opłaty wniesionej za bilet.

Prezydent podpisał ustawę o osobach kierujących pojazdami. Ustawa przewiduję szereg ograniczeń dla świeżo upieczonych kierowców.

Kierowcy, którzy uzyskają prawo jazdy będą objęci dwuletnim okresem próbnym. Za dwa wykroczenie zostaną wysłani na kurs reedukacyjny i badania psychologiczne. Przy trzecim wykroczeniu stracą uwapnienia do kierowania pojazdami. 

Kolejną zmianą jest to, iż w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy w obszarze zabudowanym początkujący kierowcy nie będą mogli jeździć szybciej niż 50 km/godz. Limit ten będzie ich obowiązywał nawet w nocy, gdy inni kierowcy mogą jechać 60 km/godz. Poza obszarem zabudowanym młody kierowca będzie mógł jechać maksymalnie 80 km/godz. Tylko na autostradach i dwujezdniowych drogach ekspresowych młodzi kierowcy rozpędzą się do setki.

Ponadto, między czwartym a ósmym miesiącem od daty otrzymania prawa jazdy, młody kierowca będzie musiał zaliczyć dodatkowy kurs. Pozna na nim teoretyczne aspekty z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz odbędzie praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym.

Zmiany podyktowane są koniecznością poprawy bezpieczeństwa na drogach. Szczególnie ustawodawca postanowił ukrócić brawurę młodych kierowców, którzy powodują największą liczbę wypadków.

Przepisy te zaczną obowiązywać w styczniu 2013 r.

Trybunał Konstytucyjny dnia 25 stycznia 2011 roku wydał orzeczenie w sprawie konstytucyjności przepisu Prawa pocztowego ograniczającego odpowiedzialność Poczty Polskiej za niezrealizowane przekazy (sygnatura akt: P8/08).

Zgodnie z ustawą, w przypadku niezrealizowania przekazu, odpowiedzialność Poczty ogranicza się do pięciokrotnej opłaty za ten przekaz i nie ma związku z kwotą, na którą opiewał.

Trybunał Konstytucyjny orzekł, iż taki przepis nie jest sprzeczny z ustawą zasadniczą o ile niezrealizowanie przekazu nastąpiło bez popełnienia czynu zabronionego.

Zdaniem sędziego sprawozdawcy Zbigniewa Cieślaka prawo pocztowe nie narusza zasady równości, gdyż Poczta Polska jest monopolistą na rynku przekazów pocztowych. Nie może więc być porównywana z żadnym innym podmiotem. Ponadto prof. Cieślak zwrócił uwagę, że wybierając rodzaj usługi, wybieramy jednocześnie reżim odpowiedzialności za szkodę. Stwierdził także, że zasada pełnego odszkodowania nie jest zasadą konstytucyjną, a jedynie kierunkową i są rożne mechanizmy dochodzenia pełnego wyrównania szkody.

Wyrok został wydany na skutek pytania prawnego, jakie złożył Sąd Okręgowy w Tarnowie. Sprawa powstała w wyniku rozpoznania skargi Jolanty Z., która nadała przekaz pocztowy w wysokości 95 zł do ambasady kanadyjskiej. Nie dotarł on jednak na czas, co opóźniło wyrobienie paszportu. W związku z tym skarżąca i jej syn musieli przełożyć wylot, co wiązało się z dodatkowym kosztem 2160 złotych. Poczta uwzględniła reklamację i wypłaciła odszkodowanie w wysokości 33,90 zł.

Ministerstwo Sprawiedliwości przygotowało projekt zmian w Kodeksie postępowania karnego, które mają zapewnić ochronę praw osób pokrzywdzonych w wypadkach drogowych.

Chce by w procedurze karnej pojawił się dodatkowy rozdział regulujący sprawy zabezpieczenia roszczeń z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.

Jeżeli zebrane w sprawie dowody wskazują duże prawdopodobieństwo, że dana osoba popełniła przestępstwo, sąd (na wniosek prokuratora, pokrzywdzonego lub jego najbliższych) albo prokurator (na etapie postępowania przygotowawczego) nałoży na ubezpieczyciela obowiązek wypłaty pieniędzy. Będzie to zaliczka na poczet odszkodowania umożliwiająca szybką i niezbędną pomoc. Na takie pieniądze będą mogły liczyć jedynie ofiary wypadków o najpoważniejszych skutkach, zagrożone kalectwem.

Wysokość zaliczki zależy od kilku czynników: okoliczności sprawy, szacunkowej wysokości szkody, górnej granicy odpowiedzialności oraz potrzeb pokrzywdzonego.

Zmian umożliwi zdobycie pieniędzy na leczenie już po kilku miesiącach. Dziś na pieniądze na leczenie i rehabilitację ofiar wypadków drogowych trzeba czekać latami.