|
Wywiad z Markiem Tuburą (Aeroklub Warszawski)
Na temat szkoleń lotniczych rozmawialiśmy z Panem Markiem Tyburą kierownikiem szkolenia praktycznego Aeroklubu Warszawskiego.
Jakie warunki trzeba spełniać, aby móc odbyć kurs pilotowania małych samolotów? Czy istnieją jakieś przeciwwskazania wykluczające z możliwości odbycia takiego kursu (wiek, zdrowie)? Podstawowym warunkiem, jaki należy spełnić, aby przystąpić do kursu pilotażu to ukończenie 16 roku życia. Istotne znaczenie ma także odpowiedni stan zdrowia. Badania lekarskie przeprowadzane są w Centrach Medycyny Lotniczej, których jest 6 w Polsce. Innym warunkiem, jaki należy spełnić jest posiadanie przynajmniej średniego wykształcenia. Czy licencja pilota wydawana jest bezterminowo, czy należy ją okresowo odnawiać? Licencja pilota wydawana jest na 5 lat. Aby ją otrzymać należy przystąpić do egzaminu teoretycznego oraz praktycznego. W licencji zawarte są uprawnienia dotyczące pozwoleń na pilotowanie różnych samolotów w tym jednosilnikowych, wielosilnikowych czy też hydroplanów, które wydawane są na okres od roku do trzech lat. W celu przedłużenia ważności uprawnień należy odbyć egzamin teoretyczny oraz praktyczny, czyli lot z instruktorem. Gdy posiadamy ważne uprawnienia to ważność licencji przedłużana jest automatycznie na pisemny wniosek składany przez pilota na kolejne pięć lat. Czy należy wykonywać jakieś specjalistyczne badania lekarskie Do końca lat 90tych kandydaci na pilotów musieli poddawać się badaniom przeprowadzanym pod kątem lotów w kosmos. Były to badania niezwykle specjalistyczne i szczegółowe. Obecnie sytuacja zmieniła się diametralnie. O licencję pilota mogą ubiegać się osoby, które mają nawet bardzo poważne wady wzroku, w takim wypadku należy dostarczyć zaświadczenie lekarskie oraz wyposażyć się w soczewki kontaktowe. Czy potrzebna jest licencja pilota, aby kupić sobie samolot i jaki jest koszt takiej inwestycji? Nie, aby zakupić samolot wystarczy odpowiednio zaopatrzone konto bankowe. Generalnie ceny samolotów wahają się w bardzo szerokich granicach od 60 tys. do nawet kilkuset milionów złotych. Samoloty standardowo spotykane w aeroklubach to maszyny, które kosztują w zależności od modelu, od 100 tys. zł do 2 mln złotych. Decydując się na zakup samolotu musimy liczyć się z dodatkowymi kosztami wynikającymi z obsługi technicznej i serwisowania. Jeśli nie posiadamy licencji to należy wynająć pilota, co pociąga za sobą kolejne wydatki. Rozmawiała Marta Polkowska |

